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央廣網(wǎng)報(bào)道:快遞搭上公交車 “交郵融合”添碩果

 來(lái)源: 日期:2024/10/18 17:05:11 人氣:0 加入收藏 評(píng)論:0 標(biāo)簽:

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為積極響應(yīng)國(guó)家加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,構(gòu)建農(nóng)村快遞物流服務(wù)體系,提升“快遞進(jìn)村”服務(wù)水平,近期,徐州公交集團(tuán)圍繞農(nóng)村消費(fèi),借助公交客運(yùn)優(yōu)勢(shì),持續(xù)推進(jìn)“交郵融合”工作,有效解決快遞進(jìn)村“最后一公里”,暢通鄉(xiāng)村振興“大動(dòng)脈”。
每天上午,718路公交車駕駛員盧沖師傅,會(huì)準(zhǔn)時(shí)迎來(lái)一批特殊的“乘客”——沿線村民的快遞包裹。這是徐州公交集團(tuán)與郵政公司合作,發(fā)揮鎮(zhèn)村公交線覆蓋區(qū)域的便利條件,利用客流低谷時(shí)段車輛富余裝載空間盛放快遞包裹,提供“定點(diǎn)、定時(shí)、定車、定線”代運(yùn)郵件快件服務(wù)的交郵融合線路。“平時(shí)早上乘坐公交的村民們不多,車上的空余座位較多?!秽]融合’后正好可以帶著這些‘新乘客’,把資源充分利用起來(lái)。”公交駕駛員盧師傅說(shuō)。


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每天早上,車身印有“交郵融合 郵快共配”字樣的公交車從棠張客運(yùn)站出發(fā),經(jīng)過(guò)大約10分鐘的車程后,這些快遞便到達(dá)第一個(gè)村級(jí)“交郵驛站”服務(wù)點(diǎn)——昊坤超市,超市老板陳文才負(fù)責(zé)接收這些快遞,很快就有村民陸陸續(xù)續(xù)來(lái)領(lǐng)快遞?!耙郧叭€(gè)快遞,得跑到老遠(yuǎn)的快遞點(diǎn),現(xiàn)在方便了,家門口就能??!”躍進(jìn)村村民李女士分享著“交郵融合”模式給生活帶來(lái)的便利。
據(jù)了解,相較于城市,農(nóng)村地區(qū)快遞運(yùn)送路線復(fù)雜,運(yùn)送成本高,而覆蓋面積廣、運(yùn)營(yíng)頻次穩(wěn)定的城鄉(xiāng)公交正好可以彌補(bǔ)這部分“短板”。2023年4月4日,徐州第一條“交郵融合”線路正式運(yùn)營(yíng)。目前,像這樣的“交郵融合”線路,徐州已經(jīng)開(kāi)通了3條,配備了新能源公交車,沿途設(shè)置包括棠張、馬蘭、張莊、晁湖等郵包接收公交站點(diǎn)15個(gè),為沿線15個(gè)村莊,30000多名村民解決了網(wǎng)購(gòu)收件難問(wèn)題,打通了農(nóng)村物流“最后一公里”。


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此外,徐州公交集團(tuán)還與順豐速運(yùn)合作開(kāi)展“同城半日達(dá)”寄遞業(yè)務(wù)。目前,該業(yè)務(wù)已融通41個(gè)順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、25條公交線路的快件接駁、分揀、運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)快件“上午下單、下午送達(dá),下午下單、次日送達(dá)”,已累計(jì)運(yùn)輸15.4萬(wàn)件。
下一步,徐州公交集團(tuán)將依托城市、城鄉(xiāng)公交一體化,大力拓展“城鄉(xiāng)公交+快遞運(yùn)輸”“城市公交+物流寄遞”一體化運(yùn)營(yíng)模式,全力推進(jìn)“交郵融合”工作,提升寄遞交換效率、增加“集包”“散包”功能,增設(shè)“觸點(diǎn)”建設(shè)模式,為拓展農(nóng)村消費(fèi)、助力鄉(xiāng)村全面振興貢獻(xiàn)公交力量!

來(lái)源:央廣網(wǎng)客戶端
文字:高燕芳
圖片:張鐘源、王仁健


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